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Transporte, estrada, frete e logística explicados para o caminhoneiro.
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Imagem ilustrativa de caminhão e formulário digital com caixas de seleção

Assinou para trabalhar: autorização genérica não dá carta branca ao gerenciamento de risco

Um clique feito para não perder a carga não transforma coleta ilimitada em tratamento regular. Se a empresa usa consentimento, a escolha deve ser livre, informada, inequívoca e ligada a finalidades determinadas; ao mesmo tempo, a ausência de assinatura não prova ilegalidade por si só, porque a LGPD prevê outras bases legais que também exigem necessidade e transparência.

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Bomba de abastecimento e caminhão em composição ilustrativa sobre o preço do diesel

Diesel S10 acumula alta de 6,5% em três semanas; Brent encerra a semana a US$ 104,32

A média nacional do diesel S10 chegou a R$ 7,33 por litro, alta de 2,81% na semana e de 20,96% em 12 meses. Com o mercado internacional fechado neste domingo, o último preço disponível do Brent é o fechamento de sexta-feira, em US$ 104,32 por barril.

Resumo editorial do dia

Boletim completo

A edição acompanha o novo preço médio do diesel S10, o último fechamento do petróleo e a decisão do TCU que mantém, na prática, cinco pórticos eletrônicos entre Goiás e Mato Grosso, além da reportagem especial sobre consentimento no gerenciamento de risco.

01
Imagem ilustrativa de caminhão e formulário digital com caixas de seleção
Gerenciamento de Risco8 min de leitura

Assinou para trabalhar: autorização genérica não dá carta branca ao gerenciamento de risco

Um clique feito para não perder a carga não transforma coleta ilimitada em tratamento regular. Se a empresa usa consentimento, a escolha deve ser livre, informada, inequívoca e ligada a finalidades determinadas; ao mesmo tempo, a ausência de assinatura não prova ilegalidade por si só, porque a LGPD prevê outras bases legais que também exigem necessidade e transparência.

02
Bomba de abastecimento e caminhão em composição ilustrativa sobre o preço do diesel
Combustíveis3 min de leitura

Diesel S10 acumula alta de 6,5% em três semanas; Brent encerra a semana a US$ 104,32

A média nacional do diesel S10 chegou a R$ 7,33 por litro, alta de 2,81% na semana e de 20,96% em 12 meses. Com o mercado internacional fechado neste domingo, o último preço disponível do Brent é o fechamento de sexta-feira, em US$ 104,32 por barril.

03
Caminhão em rodovia com sinalização ilustrativa de pedágio eletrônico
Pedágios e Justiça2 min de leitura

TCU não admite representação e cobrança em cinco pórticos segue na BR-060/364

O Plenário arquivou o pedido que pretendia suspender a cobrança eletrônica entre Goiás e Mato Grosso. A decisão mantém o sistema em funcionamento, mas não equivale a uma aprovação geral de todos os aspectos do contrato.

Compromisso editorial

A ACIB consulta fontes oficiais e veículos jornalísticos confiáveis, reescreve o conteúdo em linguagem própria e explica a ligação de cada fato com o transporte brasileiro. Valores, prazos e regras operacionais devem ser confirmados na fonte original.

Radar mundial

O mundo que afeta o Brasil

Notícias estrangeiras entram aqui somente quando podem influenciar diesel, frete, portos, cadeias de suprimentos ou o comércio exterior brasileiro.

Navio cargueiro em rota marítima, imagem temática para petróleo e tráfego no Estreito de Ormuz

Brent recua 2,1%, mas fecha a US$ 104,32 com Ormuz ainda operando sob restrição

Expectativa de negociação entre Estados Unidos e Irã derrubou as cotações na sexta-feira, enquanto dados preliminares mostram 33,7 milhões de barris deixando Ormuz na semana e tráfego diário ainda reduzido.

O recuo de um único pregão não garante redução imediata do diesel no Brasil. O nível ainda elevado do Brent, o risco das rotas e a possível restrição a exportações americanas de diesel podem influenciar importação, seguro e formação de preços; o efeito doméstico dependerá da duração desses fatores, do câmbio e das decisões comerciais no país.Entenda o impacto
Imagem ilustrativa de combustível usada em reportagem sobre petróleo e diesel

Maior fluxo saudita derruba petróleo, mas diesel segue sob pressão internacional

Brent fechou a US$ 99,25 com a retomada do oleoduto Leste-Oeste e aumento das remessas pelo Estreito de Ormuz; a melhora é um alívio potencial para o Brasil, mas não encerra a escassez de derivados.

O Brasil importa parte do diesel que consome. A queda do petróleo pode aliviar custos de reposição, mas o preço do combustível também depende do câmbio, das cotações internacionais do próprio diesel, do frete e da política comercial das refinarias; não há garantia de redução imediata nas bombas.Entenda o impacto
Navio cargueiro em corredor marítimo, imagem ilustrativa para o Estreito de Ormuz

Tráfego rastreável em Ormuz cai para dois navios e eleva risco para fretes e combustíveis

Dados preliminares da Kpler apontam apenas duas embarcações de commodities atravessando o estreito na segunda-feira, ante dez no dia anterior e cerca de 125 grandes navios por dia antes do conflito.

Menos navios disponíveis e maior risco de ataque podem encarecer seguro, frete marítimo e energia. Para o Brasil, o efeito provável aparece no custo de importação de diesel e fertilizantes e na formação de preços de cargas ligadas ao comércio exterior; a intensidade dependerá da duração da restrição e da cotação internacional.Entenda o impacto
Imagem ilustrativa de navio de carga em rota marítima internacional

Só 17 navios de commodities cruzam Ormuz no fim de semana, aponta monitoramento

Movimento rastreável caiu de 37 para 17 embarcações em uma semana; produtores mantêm parte das exportações por rotas menos visíveis e transferências entre navios.

O Brasil importa diesel e participa de cadeias que dependem do transporte marítimo de petróleo, fertilizantes e insumos. Quando navios evitam estreitos estratégicos ou precisam transferir carga no mar, o custo logístico e o risco segurado podem aumentar; esse efeito pode chegar ao transporte rodoviário por meio do combustível, do preço dos insumos e do volume movimentado nos portos brasileiros.Entenda o impacto
Imagem temática de combustível usada pela ACIB para identificar riscos internacionais sobre diesel e logística

Ataque atinge refinaria de Moscou enquanto rotas do Golfo seguem sob forte tensão

Danos a uma refinaria que produziu 3,2 milhões de toneladas de diesel em 2024 se somam às restrições em Ormuz e Bab el-Mandeb, mantendo riscos para derivados, seguros e transporte marítimo.

Diesel e transporte marítimo influenciam o custo da carga antes e depois da rodovia. A combinação de danos em refinarias e insegurança em estreitos estratégicos recomenda acompanhar preços de importação, seguros e prazos de entrega, sem transformar um risco internacional em anúncio prematuro de aumento no Brasil.Entenda o impacto
Caminhão em posto de combustível durante operação internacional

Bolívia encerra subsídio amplo ao diesel e preço passa a acompanhar custo de importação

País vizinho, que importa cerca de 90% do diesel que consome, abandonou o sistema de preços subsidiados para combater falta do produto, contrabando e revenda no mercado paralelo.

Fretes internacionais dependem do custo e da disponibilidade de combustível nos dois lados da fronteira. Uma mudança abrupta na Bolívia pode alterar despesas de viagem e planejamento de abastecimento, embora não determine por si só o preço do diesel vendido no mercado brasileiro.Entenda o impacto

Memória do setor

Arquivo diário

Consulte as edições anteriores e acompanhe a evolução das regras, custos e acontecimentos do transporte.

Diesel acumula alta de 6,5% em três semanas, Brent fecha a US$ 104,32 e Free Flow segue na BR-060/364EDIÇÃO ATUALDiesel S10 chega a R$ 7,33, fiscalização nacional avança e petróleo segue acima de US$ 104Edição nº 037BR-163 ganha destaque pelo pavimento, ANTT reforça prevenção e BR-343 terá desvioEdição nº 036Rota do Pequi prevê R$ 4,3 bilhões, dez rodovias terão obras e ponte da BR-361 fechaEdição nº 035BR-116 terá estreitamento, BR-277 avança em duplicação e petróleo recuaEdição nº 034Ponte da BR-116 é interditada, Ormuz cai a dois navios e ACIB cobra transparênciaEdição nº 033Diesel sobe, Ormuz perde tráfego e ACIB cobra protocolo para negativasEdição nº 032Pedágios mudam no Paraná, energia global volta ao alerta e ACIB cobra responsável por bloqueiosEdição nº 031Diesel sobe nas bombas, fiscalização das concessões ganha reforço e Bolívia muda preço do combustívelEdição nº 030ACIB apoia Coronel Nishikawa; nova reportagem discute antecedentes no gerenciamento de riscoEdição nº 029Dia do Caminhoneiro mobiliza atendimento; diesel global bate recorde de margemEdição nº 028Frete sobe 1,04%; balsa para no Paraná e petróleo avança com crise de ofertaEdição nº 027Velocidade média entra em teste; pedágio muda em MG e Ormuz segue sob pressãoEdição nº 026Tamoios reabre; margem do diesel avança e oleoduto saudita amplia risco de ofertaEdição nº 025Chuvas interrompem rotas em SP; ataque a oleoduto amplia risco para combustíveisEdição nº 024STF retira sigilo do caso Master; frete de petroleiros bate recordeEdição nº 023Petrobras avalia reajuste do diesel; petróleo avança mais de 6%Edição nº 022Governo amplia alívio ao diesel após petróleo superar US$ 100Edição nº 021Feriado deixa 66 mortos; diesel global enfrenta oferta apertadaEdição nº 020Fiscalização fecha o feriado; diesel S10 volta a R$ 6,92Edição nº 019Rota do Pequi terá R$ 4,3 bilhões; petróleo fecha a US$ 95,63Edição nº 018Bahia prepara nova concessão; ataques em Ormuz ampliam risco ao dieselEdição nº 017Pedágio muda na BR-101/RJ; petróleo volta a superar US$ 90Edição nº 016Diesel S10 recua para R$ 6,88; oferta global de derivados entra no radarEdição nº 015Sistemas de cargas da ANTT entram em contingência; Ormuz mantém pressão globalEdição nº 014Manutenção exige atenção no Sul; ANTT abre debate sobre obras rodoviáriasEdição nº 013Free flow avança na BR-060/364 e pagamento integrado entra em debateEdição nº 012Rodovias federais ampliam investimentos, atendimento e conectividadeEdição nº 011Piso mínimo entra na reta final; descanso e free flow avançam no ParanáEdição nº 010Consulta ao free flow chega ao app; novos pórticos e prazos exigem atençãoEdição nº 009Piso mínimo segue aberto; fiscalização e segurança entram no boletimEdição nº 008Pedágios terão novos valores; clima e cargas especiais exigem atençãoEdição nº 007Piso mínimo termina hoje; free flow e conservação avançam nas rodoviasEdição nº 006BR-101/RJ ganha novas faixas; segurança e transição energética avançamEdição nº 005Planejamento logístico até 2050 e segurança das cargas marcam o diaEdição nº 004Diesel S10 fica em R$ 6,94; logística nacional e segurança de cargas entram no radarEdição nº 003Nova lei fortalece o piso mínimo do frete e amplia a exigência do CIOTEdição nº 002Pedágios da BR-381/MG mudam hoje; veja o que mais está no radar do transporteEdição nº 001