A Agência Nacional de Transportes Terrestres realizou nesta quinta-feira, 24 de setembro, a segunda sessão pública da Audiência Pública nº 15/2026, em Brasília. O processo discute a transferência de controle e a otimização de 211,6 quilômetros das BR-060 e BR-153, no trecho entre Brasília e Hidrolândia, em Goiás, conhecido como Rota do Pequi.
A modelagem apresentada prevê R$ 4,3 bilhões em investimentos e R$ 3,6 bilhões em custos operacionais. Entre as intervenções estão o contorno de Goiânia, com 43,52 quilômetros, 60,6 quilômetros de faixas adicionais em pistas divididas, 19,41 quilômetros de vias marginais, 20 passarelas, 114 pontos de ônibus, seis passagens de fauna e um ponto de parada e descanso para caminhoneiros.
A proposta envolve a transferência integral das ações da atual concessionária. Segundo a ANTT, a saída do controlador atual deve ocorrer até 16 de dezembro de 2026, conforme prazo definido pelo Tribunal de Contas da União. A transição tarifária foi estruturada em duas etapas ligadas à execução de obras e ao desempenho da concessão. Contribuições escritas podem ser encaminhadas à Agência até as 18 horas de 9 de outubro de 2026.
Pontos principais
- O projeto cobre 211,6 quilômetros das BR-060 e BR-153 entre Brasília e Hidrolândia
- A modelagem prevê R$ 4,3 bilhões em investimentos e um ponto de parada e descanso
- Contribuições à Audiência Pública nº 15/2026 podem ser enviadas até 9 de outubro às 18 horas